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從過去二十年數(shù)據(jù)看，哪些行業(yè)未來(lái)會(huì)高速增長(zhǎng)？
通過重點(diǎn)分析工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)過去20年的規(guī)模擴(kuò)張情況，發(fā)現(xiàn)未來(lái)能保持高增長(zhǎng)的行業(yè)有醫(yī)藥、電子設(shè)備等，而紡織、木材加工、皮革加工行業(yè)等將會(huì)深度衰退。...
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特斯拉Model Y狂飆2.6公里致兩死三傷，官方回應(yīng)：全程未踩剎車
日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后，狂奔2.6公里并連撞多輛車，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日，車主家屬通過社交媒體發(fā)聲稱，車主有20多年駕齡，出事時(shí)曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。11月13日，特斯拉官方回應(yīng)媒體稱，“從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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“國(guó)家隊(duì)”增持四大行股份，釋放什么信號(hào)？
10月11日晚間，農(nóng)行、中行、建行、工行陸續(xù)公告稱，匯金公司增持該行A股股份，還表示擬在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)，以自身名義繼續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)增持四大行股份。...
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雷曼的未解難題
這家經(jīng)紀(jì)公司希望外界“不要再指指點(diǎn)點(diǎn)”，但現(xiàn)在仍很難弄清楚雷曼的資產(chǎn)負(fù)債表究竟埋藏著多大風(fēng)險(xiǎn)。作者：Colin Barr雷曼兄弟公司（Lehman Brothers）近來(lái)一直備受困擾，公司首席財(cái)務(wù)官艾林?卡蘭（Erin Callan）希望外界對(duì)這家投行的財(cái)務(wù)狀況“不要再指指點(diǎn)點(diǎn)”。但除非投資者能更全...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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華語(yǔ)音樂二十年來(lái)最大的虛假繁榮
半個(gè)月前，澳門舉辦了第三屆TMEA音樂盛典，十大熱門歌曲榜單和前兩年一樣，全都是沒聽過名字的短視頻BGM。而根據(jù)國(guó)際唱片業(yè)協(xié)會(huì)（IFPI）的《全球音樂報(bào)告》，過去三年是中國(guó)音樂產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)、連續(xù)躋身全球前十的三年。艾媒數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)里，2021中國(guó)音樂產(chǎn)值光在線這一塊兒就超過了420億。 很難想...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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